Tadipol - Depósitos, depuradoras, cubiertas y estructuras de Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio (PRFV)
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SEPARADORES DE HIDROCARBUROS DE PEQUEÑA CAPACIDAD

Fabricados según normativa DIN 1999 (1-6), CEN N-109-E, EN 858 (1 y 2)

En el pavimento de estaciones de servicio, túneles de lavado, parkings, etc. se acumulan hidrocarburos, aceites lubricantes, ceras y demás contaminantes ligeros. Los separadores de hidrocarburos tienen por función retener y acumular estas substancias, evitando la contaminación del entorno.

Funcionamiento:

Las aguas cargadas de hidrocarburos y lodos entran en el primer compartimiento (desarenador), en el cual sedimentan y quedan retenidas las arenas, barros y demás materias pesadas.

Seguidamente pasan al segundo compartimiento (separador) en el cual permanece el tiempo suficiente para que las substancias contaminantes de densidad menor que el agua asciendan y queden retenidas en la superficie del separador de hidrocarburos.

Modelos:

- Clase 1: Vertido en cauce público protegido para el cual se exige la instalación de una unidad de coalescencia y una boya de obturación automática.

- Clase 2: Vertido a cauce público no protegido (alcantarillado con tratamiento a posteriori en depuradora municipal, que exige la instalación de una boya de obturación automática).

Caudal
(l/s)

1,5
3
6
10
Volumen
total (l)

1.600
3.400
4.000
5.800
Volumen
Desarenador

1.150
2.750
3.000
3.400
Volumen
separador

350
650
1.000
2.400
Diámetro
(mm)

1.400
1.600
2.000
2.000
Altura
(mm)

1.350
1.920
1.600
2.090
Tubería
PVC

Ø110
Ø125
Ø160
Ø200

Consultar INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
Depósitos y depuradoras verticales enterrados/as


CLASE 1:

separador de hidrocarburos poliéster PRFV

CLASE 2:

separador de hidrocarburos poliester PRFV

Imágenes

En cumplimiento de la normativa los dos modelos de Separadores de Hidrocarburos están provistos de un compartimiento desarenador de un volumen mínimo de 1000 lts y de una boya calibrada de obturación automática.

Los separadores de hidrocarburos TADIPOL,S.L. consigue una reducción superior al 97 % de hidrocarburos, cumpliendo con los límites exigidos por la administración, en cumplimiento de la norma DIN 1999, norma CEN N-109-E y la norma EN 858 desarrolladas a partir de la normas anteriores.

Según la norma DIN 1999, se establecen dos clasificaciones de separadores de hidrocarburos en función del medio receptor al que se verterán las aguas tratadas :

- Clase 1 : Vertido en cauce público protegido para el cual se exige rendimiento en el contenido de hidrocarburo inferior a los 5 p.p.m o mg/l., por lo cual es imprescindible la instalación de un separador de hidrocarburos con unidad de coalescencia. La función de estas placas coalescentes es retener en su superficie las diminutas gotas de hidrocarburo que contiene el agua residual y, mediante su especial diseño, favorecer el aglutinamiento o floculación de estas pequeñas gotas, formando gotas de mayor tamaño, más fáciles de separar y retener.

Por su amplio dimensionado, estos separadores permiten actuar como depósito de acumulación en el supuesto en que se produzca por causas fortuitas un derrame importante de hidrocarburo al sistema de drenaje de una estación de servicio, puesto que el obturador automático cerrará la salida del separador. En tal caso, se procederá rápidamente al vaciado y limpieza del separador por una empresa especializada.

- Clase 2: Vertido en cauce público no protegido o alcantarillado, para el cual el contenido de hidrocarburos en el agua depurada debe ser inferior a 100 p.p.m. o mg/l. Los separadores pertenecientes de este grupo están previstos de un recinto de desarenado y de un recinto de separación provisto de obturador automático.

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